航空航天零件五軸加工數(shù)控機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是設(shè)備制造業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。以航空制造業(yè)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展必將推動(dòng)和促進(jìn)設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展，為五軸加工數(shù)控機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和巨大的商機(jī)，對(duì)設(shè)備制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

為了減輕飛機(jī)的重量，增加飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性、有效載荷和航程，現(xiàn)代飛機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，廣泛使用高強(qiáng)度新型輕質(zhì)材料。為了提高零件的強(qiáng)度和可靠性，主要采用整體毛坯和薄壁的整體框架結(jié)構(gòu)。除鋁合金外，鈦合金、耐高溫合金、高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料和工程陶瓷也被廣泛使用。

對(duì)此要求，航空航天零件五軸加工的工藝特點(diǎn)如下：

1.各部件的規(guī)格、尺寸和結(jié)構(gòu)差異較大，航空航天部件五軸加工機(jī)床工具等工藝設(shè)備的通用性不高。如果機(jī)身結(jié)構(gòu)部件需要高剛性、高效、大型、高速機(jī)床，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件需要高精度、高靈活性的精密機(jī)床，機(jī)載設(shè)備部件需要多功能五軸復(fù)合機(jī)床。

2.現(xiàn)代航空制造業(yè)通常面臨多品種、小批量、生產(chǎn)周期短的生產(chǎn)任務(wù)，因此五軸數(shù)控加工工藝系統(tǒng)需要較高的響應(yīng)速度。

3.產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，五軸加工困難。零件的形狀包括機(jī)身形狀、機(jī)翼形狀、機(jī)翼集成區(qū)域等。大多數(shù)部件與飛機(jī)的氣動(dòng)形狀有關(guān)，周圍輪廓與其他部件有復(fù)雜的組裝協(xié)調(diào)關(guān)系。

4.五軸零件切割加工量大。由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用越來(lái)越多，需要切割的零件數(shù)量顯著增加，切割過(guò)程中大部分零件的材料去除量非常大，部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)零件的材料去除率超過(guò)90%。

5.薄壁，易產(chǎn)生加工變形。有大量的薄壁和深腔結(jié)構(gòu)，是典型的弱剛性結(jié)構(gòu)。

6.航空航天零件五軸加工精度高。由于要實(shí)現(xiàn)無(wú)余裝配，對(duì)工藝分離面的接縫和間隙要求非常嚴(yán)格，航空航天零件五軸加工制造精度要求高。

7.刀具和切割參數(shù)難以選擇。由于刀具行業(yè)的發(fā)展跟不上新材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，缺乏加工切割數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，如何合理選擇刀具和科學(xué)選擇加工參數(shù)成為工藝技術(shù)的難點(diǎn)。

鑫創(chuàng)盟是一家從事五軸加工等高精度零件加工的高科技企業(yè)。特別是五軸加工廣泛應(yīng)用于機(jī)器人零部件、無(wú)人機(jī)零部件、航空零部件、自動(dòng)化設(shè)備零部件等各種高科技精密行業(yè)。所有工件均可根據(jù)客戶需求定制。歡迎隨時(shí)致電13537639813，m.026876.com。

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